現(xiàn)階段，在原材料運輸?shù)倪^程之中，原材料的運輸是具體生產(chǎn)制造中不可或缺的關鍵步驟之一，滾筒輸送機做為在其中關鍵的輸送機械設備之一遭受了相關行業(yè)科學研究工作人員的很多資金投入。并且做為構造簡易的運送型工業(yè)設備早已被廣泛運用于相關的各領域，變成輸送機械設備的網(wǎng)絡熱點，已進到電力工程、冶金工業(yè)、煤碳、化工廠、礦山開采、海港等各個領域當中，對滾筒輸送機的科學研究也就看起來十分的關鍵。

滾筒輸送機從總體看來，擁有頭頂部驅動跟多驅動三種類型。由于文中設計方案用以礦井往上運送，選擇頭頂部驅動，而且由于本輸送機設備較為長，因此 選擇頭頂部雙滾筒驅動即兩臺電念頭、液力偶合器、減速機跟連軸器等。也就是2個滾筒預留一臺電念頭，稱作雙滾筒辨別驅動。

雙滾筒驅動輸出功率調配的規(guī)則有張力少調配跟占比調配二種，張力少調配就是指傳送一定的驅動力，輸送皮帶的張力少。按照比規(guī)則調配的優(yōu)勢是，傳送一定的驅動力時，促使輸送皮帶張力少，有益于輸送皮帶的運作，殊不知問題是難以挑到合適的電念頭，而且兩滾筒常用的電念頭率不一樣、設計方案跟運用麻煩。因而本設計方案采用雙滾筒辨別驅動，而且按照等輸出功率驅動模塊開展1：1調配。